斗式提升機(jī)調(diào)繩注意事項及尾輪易出現(xiàn)的問題

斗式提升機(jī)調(diào)繩注意事項及尾輪易出現(xiàn)的問題

斗式提升機(jī)調(diào)繩過程注意事項有哪些

　　經(jīng)過三個步驟可消除斗式提升機(jī)因鋼絲繩懸掛長度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障，但實際操作中必須注意以下幾點:

　　1、定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到大或小*限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時，先調(diào)繩，無效后再車削繩槽。

　　2、用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大，為了減小人為測量誤差，在檢測過程中須由同一組檢測人完成，中途不應(yīng)更換其他測量人員。

　　3、結(jié)論：對酒鋼鐵山礦黑溝礦區(qū)的JKD 6多繩摩擦式斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法，研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測量法和振波法可以對多繩摩擦斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測和調(diào)整是可行的。

　　下面再由久威小編給大家講解一下斗式提升機(jī)的尾輪容易出現(xiàn)哪些問題和維修的時候一般采取什么樣的方法：

　　對于斗式提升機(jī)中的產(chǎn)品來講，其實任何一個配件都是非常重要的，比如說斗式提升機(jī)的鏈條，料斗，頭輪，尾輪等等，但斗式提升機(jī)看上去就好像一個串聯(lián)的一個回路一樣，任何一個環(huán)節(jié)出錯，那么都會造成停產(chǎn)，只能是停下來進(jìn)行設(shè)備的維修，所以說任何的配件都是不能小視的，那么斗式提升機(jī)的尾輪而承擔(dān)著*后一步把物料運送到頂部，然后呢進(jìn)行拋料的一個作用，那尾輪容易出現(xiàn)的問題，大家先往下來進(jìn)行看一下斗式提升機(jī)的尾輪一般容易出現(xiàn)問題，而且如果尾輪出現(xiàn)問題就會影響到斗式提升機(jī)的正常工作，比較容易出現(xiàn)物料帶跑偏的情況，然后物料在輸送過程中就不能正常的被傳送到指定的高度，指定的地點了。

　　那下面久威粉塵加濕機(jī)廠家來說一下，對于剛才說到的問題如何來判斷？您應(yīng)該應(yīng)該想一下，那么物料是單獨出現(xiàn)的問題還是整體出現(xiàn)的問題？如果說是斗式提升機(jī)的尾輪出現(xiàn)了問題，那么對應(yīng)的肯定頭輪也必然會出現(xiàn)狀況。

　　因為尾輪和頭輪是在一個垂直碰面內(nèi)，如果傳動軸在一個垂直平面內(nèi)但是不平衡就會導(dǎo)致頭輪和尾輪的傳動軸偏移，兩傳動軸雖然平行，雖然在同一垂直面上但是不水平就會出現(xiàn)料斗跑偏的現(xiàn)象，料斗跑偏就可能與機(jī)筒撞擊，料斗帶會順勢撕裂。

　　那對跑偏這個問題其實您只要仔細(xì)觀察是不放不能解決的，而除了為了跑偏這個問題以外，尾輪斷裂也是我們遇到的一個問題，雖然尾輪斷裂這個情況呢，應(yīng)該是比較少見的，但是它確實是存在的，而確實存在的問題我們就必須要處理，尾輪斷裂往往因為，拉力過大或造成短時間的負(fù)載沖擊，造成尾輪出現(xiàn)破裂這種情況，而尾輪斷裂當(dāng)然也跟產(chǎn)品的質(zhì)量是有一定關(guān)系的，如果產(chǎn)品的質(zhì)量特別差，也會出現(xiàn)這種問題。

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